بررسی رفتار سازه های فلزی دو لایه هم جنس و غیرهم جنس تحت بارگذاری ضربه سرعت پائین
Authors
abstract
در تحقیق حاضر رفتار مکانیکی سازههای فلزی دو لایه تحت بارگذاری ضربهای سرعت پایین بصورت آزمایشگاهی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایشات تجربی برای اعتبارسنجی نتایج مدسازی عددی استفاده شده است. سپس با استفاده از مدلسازی عددی، رفتار سازههای متورق بطور مفصل مورد بررسی قرار گرفته است. سازههای فلزی چند لایه بسته به جنس مادی لایه های آنها تحت بارگذاری ضربه ای می توانند رفتار متفاوتی از خود نشان دهند. لایههای فلزی از چهار جنس پرکاربرد در این صنعت انتخاب شدهاند و تمامی لایه چینیهای ممکن در یک سازهی دو لایهای مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاکی از آنست که در بین سازههای چندلایه با جنس لایه های یکسان، سازه فولادی بیشترین نیروی تماسی و کمترین مدت زمان تماس را دارا می باشد. درصورتیکه سازه سربی بیشترین مقدار جابجایی ماکزیمم و بیشترین مقدار انرژی اتلافی را نشان می دهد. در سازه های غیرهم جنس اگر لایه ای که در مقابل ضربه قرار میگیرد از آلومینیوم 6061-t6 باشد، بیشترین نیروی تماسی زمانی اتفاق میافتد که لایهی دوم از فولاد باشد و بیشترین جابجایی زمانی اتفاق میافتد که لایهی دوم از سرب باشد. میانگین نتایج خروجی نیروی تماسی، برای سازههایی که لایهی فولادی در برابر ضربه قرار گرفته است، بیشترین مقدار را نشان میدهد. بیشترین میزان میانگین فرورفتگی نیز متعلق به سازههایی است که لایه سربی در برابر ضربه قرار گرفته است. نتایج بدست آمده در این تحقیق به طراح کمک می کند تا بهترین لایهچینی را با توجه به هدف طراحی تعیین کند. نتایج مدلسازی اجزای محدود با نتایج آزمایشگاهی و همچنین نتایج دیگر محققین قرابت خوبی داشته اند
similar resources
بررسی رفتار فوم کامپوزیتی A356/SiCp تحت بار ضربه ای با سرعت پائین
فومهای فلزی به دلیل نسبت استحکام به وزن و جذب انرژی بالا، کاربرد گستردهای در صنایع خودرو و هوافضا دارند؛ بنابراین اطلاع از رفتار مکانیکی این مواد، بهخصوص تحت بار دینامیکی ضروری است. در مقاله حاضر، پاسخ ضربه فوم آلومینیوم A356 تقویتشده توسط ذرات SiC مورد مطالعه قرارگرفته و نتایج عددی بهدست آمده از شبیهسازی رفتار ضربه فوم، با اندازهگیریها و مشاهدات آزمایشگاهی مقایسه و اعتبارسنجی گردید. ب...
full textمطالعه عددی رفتار لوله های فلزی مشبک و تأثیر اندازۀ سطح مقطع و چند لایه کردن لوله ها تحت بارگذاری ضرب های محوری با سرعت کم
در این مقاله عملکرد لوله های فلزی مشبک تحت بارگذاری ضربه ای محوری ارائه شده است. از ورق های فلزی مشبک به صورت استوانه ای به عنوان جاذب انرژی استفاده شده است. ورق های فلزی جدار نازک مشبک نسبت به وزن کمی که دارند دارای ظرفیت جذب انرژی بالایی هستند. جهت سلولی ورق های فلزی مشبک بر روی رفتار لوله فلزی مشبک تاثیر زیادی می گذارد. در این مطالعه از ورق های فلزی با زاویه سلولی 0=α برای ایجاد لوله های فلز...
full textحساسیت رفتار مکانیکی سازه های چندلایه فلزی به مکان تغییرات خواص مادی در بارگذاری ضربه ای
استفاده از مواد فلزی با جنسهای متفاوت در سازه های فلزی چندلایه، امکان طراحی سازه هایی با رفتار مکانیکی مناسب را فراهم می آورد. بنابراین بررسی اثر تغییرات پارامترهای مادی لایه های فلزی به منظور بهینه سازی رفتار ضربهای این سازهها ضروری به نظر می رسد. در این مقاله با استفاده از یک مدل المان محدود، رفتار الاستوپلاستیک سازههای فلزی چندلایه تحت بارگذاری ضربهای سرعت پائین، بصورت خروجیهایی شامل ن...
full textبررسی رفتار الاستیک- پلاستیک مخازن کروی از جنس مواد تابعمند تحت بارگذاری فشار داخلی و اختلاف دما
با توجه به استفادهی مواد هدفمند با غیر یکنواختی های فضایی، در محیط های دمایی بالا، در کار حاضر از آن ها در مخازن کروی جدار نازک و ضخیم تحت فشار که کاربرد گسترده ای در صنعت دارند؛ استفاده شده است. براساس معادلات حاکمه، معادله دیفرانسیل تنشها در حالت پلاستیک بهدست آمده است که میتواند کاربرد گستردهای در بررسی رفتار مخازن در حالت الاستوپلاستیک داشته باشد. روی توزیع دما و روابط تنش – کرنش در ای...
full textبررسی تجربی و عددی سازه های ساندویچی با اتصال دو طرفه تحت بارگذاری استاتیکی
سازههای ساندویچی به طور گسترده در صنایع مختلفی از جمله صنایع هوا فضا، کشتی سازی، ساخت ناوگان ریلی و غیره کاربرد دارند. این سازهها عموما در ابعاد محدود ساخته شده و با استفاده از اتصالات فلزی، چسب و یا پیچ به یکدیگر متصل میگردند. در مقاله حاضر، دو نوع اتصال فلزی با جنس یکسان و هندسه متفاوت بین سازههای ساندویچی با رویههای کامپوزیت اپوکسی- شیشه و هسته لانه زنبوری آلومینیومی درنظر گرفته شده است...
full textمطالعه اثر جنس و ضخامت لایه میانی بر جذب انرژی شبه استاتیکی ورقهای فلزی الیافی
در این تحقیق، اثر جنس و ضخامت لایه میانی بر جذب انرژی ورقهای فلزی الیافی (FML) با مقطع مربعی تحت بار محوری شبه استاتیکی بهصورت تجربی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. چهار لایه میانی شیشه-اپکسی، کربن-اپکسی، فوم پلییورتان و آلومینیوم 2024 برای ساخت نمونهها در نظر گرفته شد. درحالیکه لایههای درونی و بیرونی تمامی نمونهها، آلومینیوم 2024 انتخاب شده است. نمونهها با استفاده از دستگاه پرس با جا...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهرجلد ۷، شماره ۱، صفحات ۲۷-۴۱
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023