بررسی رفتار سازه های فلزی دو لایه هم جنس و غیرهم جنس تحت بارگذاری ضربه سرعت پائین

Authors

هادی خرّمی شاد

استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران محمد باقری توفیقی

کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران

abstract

در تحقیق حاضر رفتار مکانیکی سازه­های فلزی دو لایه تحت بارگذاری ضربه­ای سرعت پایین بصورت آزمایشگاهی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایشات تجربی برای اعتبارسنجی نتایج مدسازی عددی استفاده شده است. سپس با استفاده از مدلسازی عددی، رفتار سازه­های متورق بطور مفصل مورد بررسی قرار گرفته است. سازه­های فلزی چند لایه بسته به جنس مادی لایه های آنها تحت بارگذاری ضربه ای می توانند رفتار متفاوتی از خود نشان دهند. لایه­های فلزی از چهار جنس پرکاربرد در این صنعت انتخاب شده­اند و تمامی لایه چینی­های ممکن در یک سازه­ی دو لایه­ای مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاکی از آنست که در بین سازه­های چندلایه با جنس لایه های یکسان، سازه فولادی بیشترین نیروی تماسی و کمترین مدت زمان تماس را دارا می باشد. درصورتیکه سازه سربی بیشترین مقدار جابجایی ماکزیمم و بیشترین مقدار انرژی اتلافی را نشان می دهد. در سازه های غیرهم جنس اگر لایه ای که در مقابل ضربه قرار می­گیرد از آلومینیوم 6061-t6 باشد، بیشترین نیروی تماسی زمانی اتفاق می­افتد که لایه­ی دوم از فولاد باشد و بیشترین جابجایی زمانی اتفاق می­افتد که لایه­ی دوم از سرب باشد. میانگین نتایج خروجی نیروی تماسی، برای سازه­هایی که لایه­ی فولادی در برابر ضربه قرار گرفته است، بیشترین مقدار را نشان می­دهد. بیشترین میزان میانگین فرورفتگی نیز متعلق به سازه­هایی است که لایه سربی در برابر ضربه قرار گرفته است. نتایج بدست آمده در این تحقیق به طراح کمک می کند تا بهترین لایه­چینی را با توجه به هدف طراحی تعیین کند. نتایج مدلسازی اجزای محدود با نتایج آزمایشگاهی و همچنین نتایج دیگر محققین قرابت خوبی داشته اند

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی رفتار فوم کامپوزیتی A356/SiCp تحت بار ضربه ای با سرعت پائین

فوم‌های فلزی به دلیل نسبت استحکام به وزن و جذب انرژی بالا، کاربرد گسترده‌ای در صنایع خودرو و هوافضا دارند؛ بنابراین اطلاع از رفتار مکانیکی این مواد، به‌خصوص تحت بار دینامیکی ضروری است. در مقاله حاضر، پاسخ ضربه فوم‌ آلومینیوم A356 تقویت‌شده توسط ذرات SiC مورد مطالعه قرارگرفته و نتایج عددی به‌دست آمده از شبیه‌سازی رفتار ضربه فوم، با اندازه‌گیری‌ها و مشاهدات آزمایشگاهی مقایسه و اعتبارسنجی گردید. ب...

full text

مطالعه عددی رفتار لوله های فلزی مشبک و تأثیر اندازۀ سطح مقطع و چند لایه کردن لوله ها تحت بارگذاری ضرب های محوری با سرعت کم

در این مقاله عملکرد لوله های فلزی مشبک تحت بارگذاری ضربه ای محوری ارائه شده است. از ورق های فلزی مشبک به صورت استوانه ای به عنوان جاذب انرژی استفاده شده است. ورق های فلزی جدار نازک مشبک نسبت به وزن کمی که دارند دارای ظرفیت جذب انرژی بالایی هستند. جهت سلولی ورق های فلزی مشبک بر روی رفتار لوله فلزی مشبک تاثیر زیادی می گذارد. در این مطالعه از ورق های فلزی با زاویه سلولی 0=α برای ایجاد لوله های فلز...

full text

حساسیت رفتار مکانیکی سازه های چندلایه فلزی به مکان تغییرات خواص مادی در بارگذاری ضربه ای

استفاده از مواد فلزی با جنس­های متفاوت در سازه های فلزی چندلایه، امکان طراحی سازه هایی با رفتار مکانیکی مناسب را فراهم می آورد. بنابراین بررسی اثر تغییرات پارامترهای مادی لایه های فلزی به منظور بهینه سازی رفتار ضربه­ای این سازه­ها ضروری به نظر می رسد. در این مقاله با استفاده از یک مدل المان محدود، رفتار الاستوپلاستیک سازه­های فلزی چندلایه تحت بارگذاری ضربه­ای سرعت پائین، بصورت خروجی­هایی شامل ن...

full text

بررسی رفتار الاستیک- پلاستیک مخازن کروی از جنس مواد تابعمند تحت بارگذاری فشار داخلی و اختلاف دما

با توجه به استفاده‌ی مواد هدفمند با غیر یکنواختی های فضایی، در محیط های دمایی بالا، در کار حاضر از آن ها در مخازن کروی جدار نازک و ضخیم تحت فشار که کاربرد گسترده ای در صنعت دارند؛ استفاده شده است. براساس معادلات حاکمه، معادله دیفرانسیل تنش‌ها در حالت پلاستیک به‌دست آمده است که می‌تواند کاربرد گسترده‌ای در بررسی رفتار مخازن در حالت الاستوپلاستیک داشته باشد. روی توزیع دما و روابط تنش – کرنش در ای...

full text

بررسی تجربی و عددی سازه های ساندویچی با اتصال دو طرفه تحت بارگذاری استاتیکی

سازه‌های ساندویچی به طور گسترده در صنایع مختلفی از جمله صنایع هوا فضا، کشتی سازی، ساخت ناوگان ریلی و غیره کاربرد دارند. این سازه‌ها عموما در ابعاد محدود ساخته شده و با استفاده از اتصالات فلزی، چسب و یا پیچ به یکدیگر متصل می‌گردند. در مقاله حاضر، دو نوع اتصال فلزی با جنس یکسان و هندسه متفاوت بین سازه‌های ساندویچی با رویه‌های کامپوزیت اپوکسی- شیشه و هسته لانه زنبوری آلومینیومی درنظر گرفته شده است...

full text

مطالعه اثر جنس و ضخامت لایه میانی بر جذب انرژی شبه استاتیکی ورق‌های فلزی الیافی

در این تحقیق، اثر جنس و ضخامت لایه میانی بر جذب انرژی ورق‌های فلزی الیافی (FML) با مقطع مربعی تحت بار محوری شبه استاتیکی به‌صورت تجربی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. چهار لایه میانی شیشه-اپکسی، کربن-اپکسی، فوم پلی‌یورتان و آلومینیوم 2024 برای ساخت نمونه‌ها در نظر گرفته شد. درحالی‌که لایه‌های درونی و بیرونی تمامی نمونه‌ها، آلومینیوم 2024 انتخاب شده است. نمونه‌ها با استفاده از دستگاه پرس با جا...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر

جلد ۷، شماره ۱، صفحات ۲۷-۴۱

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023